미국 시장에서 현대차와 기아의 주력 전기차 판매량이 크게 감소한 것으로 나타났다.
2일 업계에 따르면 현대차 미국판매법인(HMA)은 홈페이지에 전기차 아이오닉 모델의 11월 판매량이 1193대(아이오닉5 1191대, 아이오닉 2대)를 기록했다는 내용의 자료를 공개했다. 이는 10월 아이오닉 모델 판매 대수인 1580대와 비교했을 때 24.5% 줄어든 수준이다.
감소 추세는 한국산 전기차를 보조금 대상에서 제외한 미국 인플레이션 감축법(IRA)이 지난 8월 중순 발효한 이후 나타났다.
IRA의 시행 이후 아이오닉 판매량은 10월을 제외하고 8월 1517대, 9월 1306대 등으로 하락세를 보였다. 기아 전기차인 EV6는 11월 판매 대수가 641대로 그쳤다. 이는 10월 판매 대수인 1186대와 비교해 46% 줄어든 수치다.
이로써 기아 EV6 판매량은 직전 달과 비교해 석 달 연속 감소를 기록했다. 8월과 9월의 판매량은 각각 1840대, 1440대였다.
다만 현대차와 기아는 IRA 시행에 따른 전기차 주력 모델 판매 부진에도 11월 미국 시장 전체 판매량을 기준으로 신기록을 달성했다. 현대차는 지난해 동기보다 43% 증가한 총 6만3305대를 팔았고, 소매 판매(5만6592대)도 28% 늘었다.
특히 친환경차 판매량이 39% 증가했고, 엘란트라 하이브리드 자동차(HEV)와 싼타페 HEV 등은 11월 판매 신기록을 달성했다. 기아의 11월 총판매량은 역대 최다인 5만6703대로 지난해 동기 대비 25.1% 늘었다.
한편 현대차와 기아의 미국 시장 판매 증가는 환율 상승에 따른 가격 경쟁력 효과도 영향을 미친 것으로 분석된다.
2일 업계에 따르면 현대차 미국판매법인(HMA)은 홈페이지에 전기차 아이오닉 모델의 11월 판매량이 1193대(아이오닉5 1191대, 아이오닉 2대)를 기록했다는 내용의 자료를 공개했다. 이는 10월 아이오닉 모델 판매 대수인 1580대와 비교했을 때 24.5% 줄어든 수준이다.
감소 추세는 한국산 전기차를 보조금 대상에서 제외한 미국 인플레이션 감축법(IRA)이 지난 8월 중순 발효한 이후 나타났다.
IRA의 시행 이후 아이오닉 판매량은 10월을 제외하고 8월 1517대, 9월 1306대 등으로 하락세를 보였다. 기아 전기차인 EV6는 11월 판매 대수가 641대로 그쳤다. 이는 10월 판매 대수인 1186대와 비교해 46% 줄어든 수치다.
이로써 기아 EV6 판매량은 직전 달과 비교해 석 달 연속 감소를 기록했다. 8월과 9월의 판매량은 각각 1840대, 1440대였다.
다만 현대차와 기아는 IRA 시행에 따른 전기차 주력 모델 판매 부진에도 11월 미국 시장 전체 판매량을 기준으로 신기록을 달성했다. 현대차는 지난해 동기보다 43% 증가한 총 6만3305대를 팔았고, 소매 판매(5만6592대)도 28% 늘었다.
특히 친환경차 판매량이 39% 증가했고, 엘란트라 하이브리드 자동차(HEV)와 싼타페 HEV 등은 11월 판매 신기록을 달성했다. 기아의 11월 총판매량은 역대 최다인 5만6703대로 지난해 동기 대비 25.1% 늘었다.
한편 현대차와 기아의 미국 시장 판매 증가는 환율 상승에 따른 가격 경쟁력 효과도 영향을 미친 것으로 분석된다.
현대차 아이오닉5 [사진=현대차]
